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　　新车共推出城市活动版和赛道机能版两款车型及巅峰赛道选拆包，城市活动版指点价299，900、赛道机能版320，900、赛道机能版+巅峰赛道选拆包345，900。限时一口价：城市活动版215，900元 、道机能版+巅峰赛道选拆包265，900元。做为凯迪拉克奢华后驱轿车型谱的沉磅产物，全新CT5锚定中级奢华轿车市场，凭仗巅峰机能等焦点产物劣势，历来是年轻一代奢华后驱车优选。而面临现在价钱乱和布景之下奢华车市场“一周一价”以至“一天一价”的痛点，全新CT5此次采用一口价模式，让用户正在采办环节更聚焦产物体验而非议价焦炙，不消担忧价钱波动的“背刺”。关于凯迪拉克的赛道传奇，正在“新贵”频出、价钱乱和的中国汽车市场曾经少有人提起，而此次机能大赏，让热血再次升温。凯迪拉克的赛道传奇始于1950年——搭载凯迪拉克引擎的“Le Monstre”初次交和勒芒赛道。截至2024岁尾，凯迪拉克车队正在各大赛事中230次登上领台，凯迪拉克对于赛车的投入不止于竞技，更是对巅峰机能的挑和。赛道是手艺的主要试验场，电池手艺、空气动力学、精益制制、电控系统、轮胎手艺、热办理等范畴的立异皆来自赛道经验。2004年，V系列的降生拉开了凯迪拉克高机能产物的序幕。V： “速度”(Velocity)，“胜利”(Victory)，“降服”(Vanquishment)，Vday是品牌、产物实力取机能科技的完满连系，是凯迪拉克品牌正在不竭挑和中所堆集的深挚文化。得益于勒芒等世界汽车赛事的交和经验，凯迪拉克V系列车型秉承赛道基因，并以杰出机能制霸国表里多个赛道。历经四代进化，V系列已拓展成包含本次机能大赏上表态的CT5-V Blackwing正在内的强大阵容。现在，凯迪拉克V-Club、V-Academy已落地中国，为中国消费者取机能快乐喜爱者供给免费赛道日、定制化驾驶课程。将来3年，凯迪拉克还将培育更多的中国赛道新星。V机能家族也再添新，LYRIQ-V将正在年内表态，成为3秒俱乐部一员。BLOOD NEVER COLD。做为具有超百年汗青的奢华汽车品牌，凯迪拉克从未放下对至臻机能的逃求，并将其赋能到量产公车上。全新CT5搭载了享誉车圈的“超跑四件套”，包罗法拉利SF90同款每秒可扫描面1000次的MRC电磁吊挂、单侧动力分派比例高达62。5%的漂移神器mLSD机械式限滑差速器、帮力全新CT5百公里刹停只需33。08米的瞬刹神器高机能Brembo制动系统，使用同级独一FNC碳氮共渗手艺的刹车盘，除此之外，全新CT5全系配备2。0T高机能策动机，搭配取CT5-V BLACKWING同系列的纵置10AT高机能变速箱，满脚每一次加快所需的把握感。前不久，也是正在浙赛， CT5赛道机能版以1分49秒681的圈速成就超越了一众机能车，赛道王者“加冕”。时代交替，但无畏。从ATS到CT5，凯迪拉克高机能轿车凭仗奢华后驱的驾控底蕴和独有的奢华质感，收成了跨越60万车从的青睐。现在，凯迪拉克全新CT5血脉，可见热血难凉，正在时代海潮中苦守了机能本线万级高机能奢华轿车的价值尺度。而有了限时一口价215，900元起的强势价钱，对于爱玩爱后驱操控的城市青年和逃求赛道级操控的年轻⼈来说，胡想之车门槛变低。